Fahrzeug-Nr.: 604023
Mercedes-Benz 4151 AK AROCS 8X6/4 Kipper
€ 118.500,00 + Mwst.
Zusatzaufbau
Scheckheftgepflegt
Erstzulassung
09.05.2022
Kilometerstand
127.400 km
Schadstoffklasse
6
Motorleistung
375/510 kW/PS
Gesamtgewicht
32.000 kg
Leergewicht
16.793 kg
Nutzlast
15.207 kg
Radstand
4.550 mm
Federung
Blattfedern
Fahrerhaus
mittellang
Zusatzbeschreibung
Meiller-Hinterkipper P430 mit Thermoisolierung aus Edelstahl, Volumen 17 cbm, Rollplane seitlich rechts bitumenfest, hydraulisch öffnende Rückwand, mittiger Schieber im unteren Bereich der Rückwand, hydraulisch klappbarer Unterfahrschutz.
Ausstattung
- 1G2 Getriebe 12-Gang Automatik
- A1D Vorderachse 8,0 t
- A1W Differenzialsperre Vorderachse
- A1X Vorderachse gerade, Bodenfreiheit erhöht
- A2G Hinterachse, Tellerrad 300, Planeten, 13,4 t
- B1B Elektronisches Bremssystem (EBS) mit ABS und ASR
- B1Z ABS, abschaltbar
- B2B Trommelbremse an VA und HA
- B2X Feststellbremse, elektronisch
- B3H Sekundär-Wasser-Retarder
- B5B Anhängerbremse, 2-Leitung
- C2O Radstand 4.550 mm
- C6Q Stabilisator Vorderachse
- C6Y Stabilisator unter Rahmen, Hinterachse
- CU0 Unterfahrschutz klappbar hinten
- D1C Fahrer-Schwingsitz, Komfort
- D1P Beifahrer-Schwingsitz, Komfort
- D6G Klimaautomatik
- D6I Restwärmenutzung
- D6M Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrerhaus
- D7R Ablagenklappen über Frontscheibe
- D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach
- E3R Power-Steckdose 24 V / 25 A, Beifahrerfußraum
- E6A Anhängersteckdose 24 V, 15-polig
- E6Z Rückfahrwarner
- F1O ClassicSpace M-Fahrerhaus, 2,30 m breit, Motortunnel 320 mm hoch
- F1Q M-Fahrerhaus (mittellang)
- F2G Fahrerhausbreite 2,30 m
- F2N Fahrerhaus 600 mm Aufsetzhöhe
- F2U ClassicSpace
- F4I Fahrerhausrückwand, mit Fenster
- F4X Staufachaußenklappe links
- F5L Sonnenblende außen, transparent
- F6R Drucklufthörner, Fahrerhausdach
- F7D Stoßstange, Mittelteil Abschleppösen, Koppelmaul
- F7Y Fahrerhauseinstieg links/rechts, beweglich
- F7Z Auftritt, mit Handlauf am Dach
- F8E Schließanlage, mit Zentralverriegelung
- F8F Komfortschließanlage
- F8V Lichtsensor
- F8W Regensensor
- G0A Antriebsstrang, 44 t bis 68 t
- G0T Predictive Powertrain Control (PPC)
- G0W Fahrprogramm offroad
- G4E Verteilergetriebe VG 3000-3W, 1,04 zuschaltbar
- G5G Mercedes PowerShift 3
- H16 Heizung für Fahrersitz
- I4M Radformel 8x6/4
- I5J 41,0-Tonner
- I6W Blattfederung, Hinterachse
- J2K Lautsprecher, 2-Wege-System
- J2U Navigationssystem
- J6B Multimedia Cockpit
- J8Y Vorrüstung für Truck Data Center 7
- J9D Vorrüstung für Mauterfassung
- J9P Vorrüstung und Anzeige für bis zu 4 Kameras
- K3T AdBlue-Tank 25 Liter
- L1I Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht
- L1Q Rückleuchten Bau, in Blechfassung mit Gitter
- L2T 2 LED-Rundumkennleuchten
- L4Z Steinschlagschutzgitter, Metall, für Scheinwerfer
- M3D Motor OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 PS), 2500 Nm
- M4X Motorausführung Euro 6, E
- M5B 2. Generation Motor OM471
- M5V High Performance Engine Brake
- N6Z Getriebeölkühlung
- N7M Motorabtrieb hinten, c, Hydraulikpumpe ISO 7653D
- O1T Interieurfarbe Greige/Anthrazit
- P8Y Hydraulikanschluss, Kipp-Anhänger
- P9A Kippsteuerung, im Fahrerhaus
- Q1X Vorderfeder 2 x 8,0 t, 3-Blatt
- Q3C Hinterfeder, 2x 15,0 t
- Q7W Zentralachs-Anhängerkupplung, D50, Rockinger
- Q8M Schlussquerträger, tiefer gesetzt, verstärkt
- S5Z Tempomat
- U1W AdBlue Leitungen, wasserbeheizt
- V0T Fahrzeugklasse N3G, Geländefahrzeug
- V1Z Grounder
- W8F Gewichtsvariante 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)
- Y1W Kühlschrank, auf Motortunnel
- Z1H EBS
Rechtshinweis:
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